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Injecteur pour MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 102 CV - 0445117047

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Injecteur pour MERCEDES Vito (W447) 110 110 CDI 102 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Vito (W447) 110 110 CDI 102 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Vito (W447) 110 110 CDI 102 CV - 0445117047

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Vito
Version Vito (W447) [10/2014 - ]
Motorisation 110 CDI
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 10/2021 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 047
0 445 117 048
0445117047
0445117048
6540700187
A6540700187
0445117047-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 200 d 150 CV (110 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 220 d 190 CV (140 KW) 12/2018 -
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MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 06/2019 -
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MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
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MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
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MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 06/2017 -
MERCEDES GLA 180 d 116 CV (85 KW) 03/2020 -
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MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
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MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 306 CV (225 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 11/2019 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 03/2020 -
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Injecteur Bosch 0445117047 d'origine pour MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 102 CV (75 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Vito de 10/2021 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445117047 pour MERCEDES Vito (W447) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 102 CV. Son excellent état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 110 CDI de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (W447) 110 CDI de 102 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Vito (W447) 110 CDI de 10/2021 - à aujourd'hui ?

Conçu pour une MERCEDES Vito, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une fiabilité accrues.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 654.920.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 102 CV (75 KW) minutieux pour une qualité assurée

Dans nos ateliers, la fiabilité de nos pièces nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque article passe par un processus strict d'évaluation structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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