Caractéristiques techniques
Marque |
MINI |
Modèle |
Mini |
Version |
Mini (R56) [10/2006 - 11/2013] |
Motorisation |
Cooper D |
Puissance |
109 CV (80 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
9HZ (DV6TED4) / W16 D16 |
Année |
11/2006 - 09/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2005 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 08/2013
FORD C-Max 1.6 TDCi 101 CV (74 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 100 CV (74 KW) 07/2004 - 09/2012
MAZDA 3 1.6 DI Turbo 109 CV (80 KW) 06/2004 - 06/2009
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2006 - 10/2013
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VOLVO C30 1.6 D 110 CV (80 KW) 10/2006 - 12/2012
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CITROËN C5 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2004 - 01/2008
FORD C-Max 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 07/2004 - 09/2012
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 -
PEUGEOT 307 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2003 - 03/2009
PEUGEOT 407 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2010
VOLVO S80 1.6 DRIVe 110 CV (80 KW) 01/2010 - 12/2011
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 10/2006 - 06/2011
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 10/2003 - 03/2007
CITROËN Xsara Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2011
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2005 - 02/2007
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 01/2015
VOLVO V70 1.6 D 110 CV (80 KW) 07/2009 - 12/2011
MINI Mini Cooper D 109 CV (80 KW) 11/2006 - 09/2010
MINI Mini One D 90 CV (66 KW) 06/2009 - 07/2010
MINI Clubman Cooper D 109 CV (80 KW) 10/2007 - 02/2010
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110259 pour MINI Mini (R56) performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 109 CV. Son bon fonctionnement garantit :
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MINI Mini (R56) Cooper D de 109 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110259 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, MTDA, W16 D16, Y601.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MINI est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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