Caractéristiques techniques
Marque |
MINI |
Modèle |
Mini |
Version |
Mini (R56) [10/2006 - 11/2013] |
Motorisation |
One D |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
9HZ (DV6TED4) |
Année |
06/2009 - 07/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2005 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 08/2013
FORD C-Max 1.6 TDCi 101 CV (74 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 100 CV (74 KW) 07/2004 - 09/2012
MAZDA 3 1.6 DI Turbo 109 CV (80 KW) 06/2004 - 06/2009
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2006 - 10/2013
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VOLVO C30 1.6 D 110 CV (80 KW) 10/2006 - 12/2012
CITROËN C4 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C5 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2004 - 01/2008
FORD C-Max 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 07/2004 - 09/2012
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 -
PEUGEOT 307 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2003 - 03/2009
PEUGEOT 407 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2010
VOLVO S80 1.6 DRIVe 110 CV (80 KW) 01/2010 - 12/2011
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 10/2006 - 06/2011
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 10/2003 - 03/2007
CITROËN Xsara Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2011
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2005 - 02/2007
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 01/2015
VOLVO V70 1.6 D 110 CV (80 KW) 07/2009 - 12/2011
MINI Mini Cooper D 109 CV (80 KW) 11/2006 - 09/2010
MINI Mini One D 90 CV (66 KW) 06/2009 - 07/2010
MINI Clubman Cooper D 109 CV (80 KW) 10/2007 - 02/2010
Injecteur Bosch 0445110259 d'origine pour MINI Mini (R56) One D 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110259 pour MINI Mini (R56) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 90 CV. Son bon fonctionnement garantit :
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- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MINI Mini (R56) One D de 90 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110259 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MINI Mini (R56) One D de 06/2009 - 07/2010 ?
Optimisé pour les MINI Mini, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, MTDA, W16 D16, Y601.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MINI fait l'objet d'un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos pièces nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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