Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Astra |
Version |
Astra H [01/2004 - 05/2014] |
Motorisation |
1.9 CDTI |
Puissance |
120 CV (88 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
Z 19 DTJ |
Année |
04/2004 - 10/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 09/2004 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 07/2005 - 04/2015
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 03/2005 - 10/2010
SAAB 9-3 1.9 TID 150 CV (110 KW) 09/2004 - 02/2015
Injecteur Bosch 0445110159 d'origine pour OPEL Astra H 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110159 pour OPEL Astra H de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 120 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 CDTI de 1910 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un démarrage rapide, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour OPEL Astra H 1.9 CDTI de 120 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110159 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une OPEL Astra H 1.9 CDTI de 04/2004 - 10/2010 ?
Optimisé pour une OPEL Astra, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : Z 19 DTH, Z 19 DTJ.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour OPEL passe par un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour OPEL Astra H 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) minutieux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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