Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Insignia |
Version |
Insignia A [07/2008 - 03/2017] |
Motorisation |
2.0 CDTI |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
1956 cm3 |
Moteur |
B 20 DTH |
Année |
11/2014 - 03/2017 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Antara 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 01/2016 -
OPEL Cascada 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 07/2015 - 04/2018
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 11/2014 - 03/2017
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 11/2014 - 03/2017
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 11/2014 - 12/2016
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 06/2017 -
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 03/2017 -
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 03/2017 -
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Injecteur Bosch 0445110713 d'origine pour OPEL Insignia A 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110713 pour OPEL Insignia A de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 170 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CDTI de 1956 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour OPEL Insignia A 2.0 CDTI de 170 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110713 de la marque Bosch?
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une OPEL Insignia A 2.0 CDTI de 11/2014 - 03/2017 ?
Optimisé pour les OPEL Insignia, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une robustesse et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : B 20 DTH, D 20 DTH.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour OPEL fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos produits fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque produit fait l'objet d'un processus strict de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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