Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Vectra |
Version |
Vectra C [01/2002 - 01/2009] |
Motorisation |
1.9 CDTI |
Puissance |
100 CV (74 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
Z 19 DTL |
Année |
06/2005 - 08/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 120 CV (88 KW) 07/2005 - 03/2010
FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 04/2007 - 12/2014
FIAT Bravo 1.9 Multijet 90 CV (66 KW) 04/2007 - 12/2008
FIAT Bravo 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) 11/2006 - 12/2009
FIAT Doblo 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 04/2006 - 12/2011
FIAT Doblo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Doblo 1.9 Multijet 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) 06/2006 - 12/2009
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 130 CV (96 KW) 10/2005 -
FIAT Multipla 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 04/2002 - 06/2010
FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
FIAT Sedici 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2006 - 10/2011
FIAT Croma 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 04/2006 - 12/2011
FIAT Croma 1.9 Multijet 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Stilo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 09/2005 - 11/2006
FIAT Stilo 1.9 D 90 CV (66 KW) 09/2004 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 90 CV (66 KW) 09/2004 - 11/2006
OPEL Astra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Signum 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 08/2005 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 01/2009
OPEL Vectra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 06/2005 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 07/2005 - 12/2010
OPEL Zafira 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2005 - 04/2015
SAAB 9-3 1.9 TID 120 CV (88 KW) 09/2004 - 02/2015
SUZUKI SX4 1.9 DDIS 120 CV (88 KW) 06/2006 -
Injecteur Bosch 0445110276 d'origine pour OPEL Vectra C 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour OPEL Vectra C 1.9 CDTI de 100 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110276 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 186 A8.000, 186 A9.000, 192 A1.000, 192 A8.000, 192 B4.000, 192 B5.000, 937 A3.000, 937 A7.000, 939 A1.000, 939 A2.000, 939 A5.000, 939 A7.000, D19AA, Z 19 DT, Z 19 DTL.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour OPEL passe par un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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