Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
107 |
Version |
107 [01/2002 - 05/2014] |
Motorisation |
1.4 HDi |
Puissance |
54 CV (40 KW) |
Cylindrée |
1398 cm3 |
Moteur |
8HT (DV4TD) |
Année |
06/2005 - 05/2014 |
Références Compatibles |
00001980L0,1359958,14697,1469709,1805488,1980E6,1980J1,1980L0,1980X7,1980Y2,2S6Q9F593BC,2S6Q9F593BD,2S6Q9F593BE,45715010,46185050,46185070,5WS40149,5WS40149Z,5WS40516,9652707180,9654550980,9654551080,9663429280,9715135480,A2C59511612,Y404132250A,Y40413250 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Fusion 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 08/2002 - 12/2012
PEUGEOT 107 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 06/2005 - 05/2014
CITROËN C2 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 07/2003 - 12/2009
FORD Fiesta 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 11/2001 - 09/2012
PEUGEOT 1007 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2005 -
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2002 -
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
MAZDA 2 1.4 MZR-CD 68 CV (50 KW) 01/2008 - 06/2015
TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 07/2005 - 08/2010
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40149-Z d'origine pour PEUGEOT 107 1.4 HDi 54 CV (40 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 5WS40149-Z pour PEUGEOT 107 performant influe directement sur les performances du moteur de 54 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 HDi de 1398 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 107 1.4 HDi de 54 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40149-Z de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une PEUGEOT 107 1.4 HDi de 06/2005 - 05/2014 ?
Optimisé pour les PEUGEOT 107, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 2WZ-TV, 8HR (DV4C), 8HT (DV4TD), 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), F6JA, F6JB, F6JD, KVJA, Y404.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce passe par un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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