Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
207 |
Version |
207 [01/2002 - 12/2015] |
Motorisation |
1.4 HDi |
Puissance |
68 CV (50 KW) |
Cylindrée |
1398 cm3 |
Moteur |
8HZ (DV4TD) / 8HR (DV4C) |
Année |
02/2006 - 12/2015 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015
PEUGEOT 208 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 03/2012 - 12/2019
FORD Fiesta 1.4 TDCi 70 CV (51 KW) 07/2010 - 09/2012
PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 06/2013 -
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
CITROËN DS3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2010 - 07/2015
Injecteur Bosch 0445110339 d'origine pour PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110339 pour PEUGEOT 207 performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 68 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 HDi de 1398 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 207 1.4 HDi de 68 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110339 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre PEUGEOT 207 1.4 HDi de 02/2006 - 12/2015 ?
Adapté pour votre PEUGEOT 207, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), F6JD, KVJA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos pièces est notre priorité. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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