Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
3008 |
Version |
3008 1 [06/2009 - 08/2016] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHD (DW10CB) |
Année |
09/2011 - 08/2016 |
Références Compatibles |
1608902180,1804832,1809626,1980L3,71795042,9686191080,9M5Q9F593BA,9M5Q9F595BB,DFI15,EMBR00101D,EMBR00101DP,HRD359,R00101D,R00101DP,R00101DPDNR,RM9M5Q9F593B |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi de 136 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur R00101D de la marque DELPHI :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi de 09/2011 - 08/2016 ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AZBA, AZBC, AZWC, G6DG, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RH02, RHC (DW10CTED4), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH, RHH (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFBB, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKMA, UKWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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