Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
508 |
Version |
508 1 [11/2010 - 12/2018] |
Motorisation |
2.2 HDi |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2179 cm3 |
Moteur |
4HL (DW12C) |
Année |
11/2010 - 12/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 2.2 TDCi 200 CV (147 KW) 11/2010 - 06/2015
FORD Mondeo 2.2 TDCi 200 CV (147 KW) 07/2010 - 01/2015
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JAGUAR XF 2.2 D 163 CV (120 KW) 04/2011 - 04/2015
JAGUAR XF 2.2 D 190 CV (140 KW) 05/2011 - 04/2015
PEUGEOT 508 2.2 HDi 204 CV (150 KW) 11/2010 - 12/2018
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JAGUAR XF 2.2 D 163 CV (120 KW) 09/2012 - 04/2014
Injecteur Bosch 0445115087 d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445115087 pour PEUGEOT 508 1 performant influe directement sur les performances du moteur de 204 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 HDi de 2179 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 508 1 2.2 HDi de 204 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115087 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une PEUGEOT 508 1 2.2 HDi de 11/2010 - 12/2018 ?
Adapté pour votre PEUGEOT 508, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 224DT, 4HL (DW12C), KNBA, KNWA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT est assujetti à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 CV (150 KW) rigoureux pour des performances garanties
Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos pièces est notre priorité. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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