Injecteur pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 136 CV - R00101D

Injecteur DELPHI R00101D d'origine pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre PEUGEOT 508 de 11/2010 - 12/2018. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute confiance avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur R00101D pour PEUGEOT 508 1 adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 136 CV. Son excellent état assure :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 HDi Hybrid4 de 1997 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
• ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 de 136 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur R00101D de la marque DELPHI :

1. Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
2. Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
3. Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 de 11/2010 - 12/2018 ?

Optimisé pour votre PEUGEOT 508, cet injecteur DELPHI pas cher est fabriqué pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une durabilité accrues.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AZBA, AZBC, AZWC, G6DG, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RH02, RHC (DW10CTED4), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH, RHH (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFBB, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKMA, UKWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 1608902180, 1681997, 1804832, 1809626, 1980L3, 5050100270181, 71795042, 9686191080, 9M5Q-9F593-BA, 9M5Q-9F593-BB, 9M5Q-9F595-BB, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, 9M5Q9F595BB, DFI15, EMBR00101D, EMBR00101DP, HRD359, R00101D, R00101DP, R00101DPDNR, RM9M5Q9F593BA.

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 136 CV (100 KW) rigoureux pour des performances garanties

Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles nous tient à cœur. Ainsi, chaque produit passe par un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, pour des performances fiables.

1. Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
5. Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.

🏆 AlsaPièces : un choix gagnant pour l'achat de vos injecteurs R00101D en échange standard !

• 💯 Des performances garanties : chaque élément reconditionné est contrôlé avec soin afin d'assurer une fiabilité optimale. Tous nos produits DELPHI reconditionnés sont couverts par une garantie de 24 mois.
• 🔍 Support technique : nos techniciens expérimentés sont disponibles pour choisir le bon injecteur, veillant à un fonctionnement optimal sur votre moteur.
• 🛠️ Un large éventail de références DELPHI : nous proposons de nombreux injecteurs pour PEUGEOT d'un large choix d'injecteurs pour PEUGEOT, compatibles avec les plus grandes références du marché et types de véhicules.
• 💰 Un excellent rapport qualité/prix en 2026 : retrouvez chez nous des prix imbattables, ainsi qu'une qualité irréprochable. Le but est de toujours vous proposer un injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi Hybrid4 136 CV (R00101D) pas cher avec le meilleur rapport qualité-prix du marché.
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