Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
Expert |
Version |
Expert [10/1995 - ] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHR (DW10BTED4) |
Année |
01/2007 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (103 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2004 -
CITROËN C8 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 03/2006 -
CITROËN Jumpy 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 - 03/2016
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 136 CV (100 KW) 01/2007 - 03/2016
FIAT Ulysse 2.0 MULTIJET 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2011
FORD C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD C-Max 2.0 TDCi 110 CV (81 KW) 02/2008 - 09/2010
FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 10/2003 - 03/2007
FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Galaxy 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2008 - 11/2012
FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2010 - 11/2012
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2007 - 12/2014
FORD Mondeo 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD S-Max 2.0 TDCi 130 CV (196 KW) 05/2006 - 02/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 12/2014
PEUGEOT 307 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2003 - 11/2008
PEUGEOT 407 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 05/2004 - 12/2010
PEUGEOT 407 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 08/2008 - 12/2010
PEUGEOT 807 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 06/2006 -
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40156-6 d'origine pour PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 5WS40156-6 pour PEUGEOT Expert de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 136 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 HDi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT Expert 2.0 HDi de 136 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40156-6 de la marque SIEMENS-VDO :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre PEUGEOT Expert 2.0 HDi de 01/2007 - à aujourd'hui ?
Conçu pour une PEUGEOT Expert, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué afin d'assurer une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AZBC, AZWA, AZWC, G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, IXDA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHR, RHR (DW10BTED4), UFBA, UFBB, UFDA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKWA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque article passe par un processus strict de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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