Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Laguna |
Version |
Laguna 2 [01/2000 - 12/2007] |
Motorisation |
1.9 dCi |
Puissance |
107 CV (79 KW) |
Cylindrée |
1870 cm3 |
Moteur |
F9Q 754 |
Année |
03/2001 - 12/2007 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Interstar 1.9 dCi 82 CV (60 KW) 04/2006 - 08/2006
RENAULT Espace 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 04/2003 - 02/2005
RENAULT Espace 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 11/2002 -
RENAULT Laguna 1.9 dCi 105 CV (77 KW) 06/2001 - 05/2005
RENAULT Laguna 1.9 dCi 100 CV (74 KW) 10/2001 - 05/2005
RENAULT Laguna 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 125 CV (92 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Master 1.9 dCi 82 CV (60 KW) 11/2001 -
RENAULT Megane 1.9 dCi 102 CV (75 KW) 02/2001 - 08/2003
RENAULT Megane 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 11/2002 - 07/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 05/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 102 CV (75 KW) 09/1999 - 08/2003
RENAULT Scenic 1.9 dCi 101 CV (74 KW) 12/2002 - 08/2003
RENAULT Scenic 1.9 D 116 CV (85 KW) 06/2006 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 06/2003 - 05/2006
RENAULT Laguna 1.9 dCi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 01/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 03/2001 - 09/2007
Injecteur Bosch 0445110110 d'origine pour RENAULT Laguna 2 1.9 dCi 107 CV (79 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110110 pour RENAULT Laguna 2 performant impacte fortement les performances de votre moteur de 107 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 dCi de 1870 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Laguna 2 1.9 dCi de 107 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110110 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une RENAULT Laguna 2 1.9 dCi de 03/2001 - 12/2007 ?
Adapté pour votre RENAULT Laguna, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une fiabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : F9Q 650, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 680, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738, F9Q 748, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 772, F9Q 774, F9Q 796, F9Q 800, F9Q 812, F9Q 818, F9Q 820, F9Q 826, F9Q J 803.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT passe par un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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