Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Master |
Version |
Master 2 [11/1997 - 10/2001] |
Motorisation |
2.5 dCi |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
2463 cm3 |
Moteur |
G9U 724 / G9U 754 / G9U 720 / G9U 750 |
Année |
10/2001 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 03/2012 -
RENAULT Master 2.5 dCi 99 CV (73 KW) 10/2003 -
NISSAN Interstar 2.5 dCi 99 CV (73 KW) 02/2004 -
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NISSAN Interstar 2.5 dCi 101 CV (74 KW) 04/2006 -
RENAULT Master 2.5 dCi 115 CV (85 KW) 10/2001 -
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Injecteur Bosch 0445110141 d'origine pour RENAULT Master 2 2.5 dCi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110141 pour RENAULT Master 2 performant influe directement sur les performances de votre moteur de 115 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.5 dCi de 2463 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Master 2 2.5 dCi de 115 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110141 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une RENAULT Master 2 2.5 dCi de 10/2001 - à aujourd'hui ?
Adapté pour les RENAULT Master, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : G9U 650, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Master 2 2.5 dCi 115 CV (85 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque produit passe par un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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