Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Master |
Version |
Master 2 [11/1997 - 10/2001] |
Motorisation |
2.2 dCi |
Puissance |
120 CV (88 KW) |
Cylindrée |
2188 cm3 |
Moteur |
G9U 650 |
Année |
08/2006 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Movano 2.2 DTI 90 CV (66 KW) 09/2000 -
RENAULT Laguna 2.2 dCi 140 CV (103 KW) 05/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 2.2 dCi 116 CV (85 KW) 04/2004 - 10/2005
RENAULT Master 2.2 dCi 90 CV (66 KW) 09/2000 -
RENAULT Master 2.2 dCi 120 CV (88 KW) 08/2006 -
RENAULT Master 2.2 dCi 115 CV (85 KW) 10/2001 -
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 140 CV (103 KW) 09/2004 -
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 116 CV (85 KW) 04/2004 -
Injecteur Bosch 0445110229 d'origine pour RENAULT Master 2 2.2 dCi 120 CV (88 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre RENAULT Master de 08/2006 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement développé pour les moteurs de RENAULT Master. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110229 pour RENAULT Master 2 adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 120 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 dCi de 2188 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Master 2 2.2 dCi de 120 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110229 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une RENAULT Master 2 2.2 dCi de 08/2006 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les RENAULT Master, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une résistance accrue et une fiabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : G9T 600, G9T 605, G9T 606, G9T 607, G9T 700, G9T 702, G9T 706, G9T 707, G9T 720, G9T 722, G9T 750, G9U 650, G9U 720, G9U 750, G9U 754.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Master 2 2.2 dCi 120 CV (88 KW) méticuleux pour des performances garanties
Chez AlsaPièces, la performance de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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