Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Scenic |
Version |
Scenic 2 [01/2003 - ] |
Motorisation |
1.9 dCi |
Puissance |
120 CV (88 KW) |
Cylindrée |
1870 cm3 |
Moteur |
F9Q 812 |
Année |
06/2003 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Interstar 1.9 dCi 82 CV (60 KW) 04/2006 - 08/2006
RENAULT Espace 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 04/2003 - 02/2005
RENAULT Espace 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 11/2002 -
RENAULT Laguna 1.9 dCi 105 CV (77 KW) 06/2001 - 05/2005
RENAULT Laguna 1.9 dCi 100 CV (74 KW) 10/2001 - 05/2005
RENAULT Laguna 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 125 CV (92 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Master 1.9 dCi 82 CV (60 KW) 11/2001 -
RENAULT Megane 1.9 dCi 102 CV (75 KW) 02/2001 - 08/2003
RENAULT Megane 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 11/2002 - 07/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 05/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 102 CV (75 KW) 09/1999 - 08/2003
RENAULT Scenic 1.9 dCi 101 CV (74 KW) 12/2002 - 08/2003
RENAULT Scenic 1.9 D 116 CV (85 KW) 06/2006 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 06/2003 - 05/2006
RENAULT Laguna 1.9 dCi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 01/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 03/2001 - 09/2007
Injecteur Bosch 0445110110 d'origine pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 120 CV (88 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110110 pour RENAULT Scenic 2 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 120 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 dCi de 1870 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi de 120 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110110 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une RENAULT Scenic 2 1.9 dCi de 06/2003 - 05/2006 ?
Adapté pour votre RENAULT Scenic, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une longévité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : F9Q 650, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 680, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738, F9Q 748, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 772, F9Q 774, F9Q 796, F9Q 800, F9Q 812, F9Q 818, F9Q 820, F9Q 826, F9Q J 803.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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