Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Thalia |
Version |
Thalia 1 [06/2001 - ] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
68 CV (50 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 714 / K9K 700 |
Année |
02/2003 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour RENAULT Thalia 1 1.5 dCi de 68 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur R05101D de la marque DELPHI :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
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