Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Thalia |
Version |
Thalia 1 [06/2001 - ] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
64 CV (47 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 740 |
Année |
06/2005 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Thalia 1 1.5 dCi de 64 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur R05101D de la marque DELPHI :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
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