Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Thalia |
Version |
Thalia 2 [09/2008 - ] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
64 CV (47 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 740 |
Année |
09/2008 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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Injecteur DELPHI R05101D d'origine pour RENAULT Thalia 2 1.5 dCi 64 CV (47 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur R05101D pour RENAULT Thalia 2 adapté impacte fortement les performances du moteur de 64 CV. Son état optimal garantit :
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Thalia 2 1.5 dCi de 64 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur R05101D de la marque DELPHI :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une RENAULT Thalia 2 1.5 dCi de 09/2008 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour une RENAULT Thalia, cet injecteur DELPHI pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : K9K 266, K9K 276, K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 628, K9K 629, K9K 700, K9K 702, K9K 708, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 718, K9K 724, K9K 740, K9K 752, K9K 760, K9K 766, K9K 768, K9K 770, K9K 792, K9K 796, K9K 800, K9K 802, K9K 830, K9K 838, K9K 840, OM 607.951.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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