Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Trafic |
Version |
Trafic 3 [/ - 10/2006] |
Motorisation |
2.5 dCi |
Puissance |
146 CV (107 KW) |
Cylindrée |
2464 cm3 |
Moteur |
G9U 630 |
Année |
08/2006 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Interstar 2.5 dCi 99 CV (73 KW) 11/2003 -
NISSAN Interstar 2.5 dCi 115 CV (85 KW) 04/2002 -
NISSAN Interstar 2.5 dCi 120 CV (88 KW) 08/2006 -
NISSAN Interstar 2.5 dCi 101 CV (74 KW) 04/2006 -
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NISSAN Primastar 2.5 dCi 146 CV (107 KW) 04/2006 -
NISSAN Primastar 2.5 dCi 145 CV (107 KW) 09/2006 -
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OPEL Movano 2.5 CDTI 101 CV (74 KW) 10/2003 -
OPEL Movano 2.5 CDTI 120 CV (88 KW) 10/2003 -
OPEL Movano 2.5 CDTI 99 CV (73 KW) 10/2003 - 12/2006
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 146 CV (107 KW) 08/2006 - 07/2014
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 135 CV (99 KW) 04/2003 - 03/2010
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 114 CV (84 KW) 08/2006 - 03/2010
RENAULT Master 2.5 dCi 146 CV (107 KW) 08/2006 -
RENAULT Master 2.5 dCi 101 CV (74 KW) 08/2006 -
RENAULT Master 2.5 dCi 120 CV (88 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.5 dCi 146 CV (107 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.5 dCi 114 CV (84 KW) 08/2007
Injecteur Bosch 0445110265 d'origine pour RENAULT Trafic 3 2.5 dCi 146 CV (107 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110265 pour RENAULT Trafic 3 performant influe directement sur les performances de votre moteur de 146 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.5 dCi de 2464 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour RENAULT Trafic 3 2.5 dCi de 146 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110265 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une RENAULT Trafic 3 2.5 dCi de 08/2006 - ?
Adapté pour votre RENAULT Trafic, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : G9U 630, G9U 632, G9U 650, G9U 720, G9U 724, G9U 730, G9U 750, G9U 754.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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