Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Trafic |
Version |
Trafic 3 [/ - 10/2006] |
Motorisation |
2.0 dCi |
Puissance |
170 (125 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
M9R 710 / M9R 714 |
Année |
06/2019 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110939 d'origine pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre RENAULT Trafic de 06/2019 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances constantes !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110939 pour RENAULT Trafic 3 performant influe directement sur les performances de votre moteur de CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 dCi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi de CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110939 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre RENAULT Trafic 3 2.0 dCi de 06/2019 - à aujourd'hui ?
Conçu pour les RENAULT Trafic, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une solidité et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M9R 714, M9R717.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi CV (125 KW) méticuleux pour des performances garanties
Dans nos ateliers, la performance de nos pièces fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque produit fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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