Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Vel Satis |
Version |
Vel Satis [01/2001 - 08/2009] |
Motorisation |
2.0 dCi |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
M9R 760 |
Année |
08/2005 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Vivaro 2.0 CDTI 90 CV (66 KW) 01/2006 - 07/2014
OPEL Vivaro 2.0 CDTI 114 CV (84 KW) 08/2006 - 07/2014
RENAULT Espace 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 01/2006 -
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RENAULT Koleos 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 -
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RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 - 08/2006
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Megane 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 07/2009
RENAULT Megane 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2007 - 02/2008
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 11/2008
RENAULT Trafic 2.0 dCi 114 CV (84 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 90 CV (66 KW) 08/2006 -
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 -
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 11/2008
RENAULT Latitude 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 12/2013 -
Injecteur Bosch 0445115007 d'origine pour RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445115007 pour RENAULT Vel Satis performant impacte fortement les performances du moteur de 150 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 dCi de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Vel Satis 2.0 dCi de 150 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115007 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une RENAULT Vel Satis 2.0 dCi de 08/2005 - à aujourd'hui ?
Adapté pour une RENAULT Vel Satis, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une durabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : M9R 630, M9R 692, M9R 700, M9R 721, M9R 722, M9R 724, M9R 740, M9R 742, M9R 744, M9R 746, M9R 748, M9R 750, M9R 754, M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 763, M9R 780, M9R 782, M9R 786, M9R 800, M9R 802, M9R 805, M9R 806, M9R 808, M9R 809, M9R 812, M9R 814, M9R 815, M9R 816, M9R 820, M9R 828, M9R 830, M9R 832, M9R 833, M9R 834, M9R 835, M9R 836, M9R 838, M9R 845, M9R 850, M9R 854, M9R 855, M9R 856, M9R 857, M9R 858, M9R 859, M9R 862, M9R 865, M9R 866.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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