Caractéristiques techniques
Marque |
SEAT |
Modèle |
Altea |
Version |
Altea XL (5P5) [10/2006 - ] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BXF |
Année |
08/2009 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
Injecteur Bosch 0414720215 d'origine pour SEAT Altea XL (5P5) 1.9 TDI 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720215 pour SEAT Altea XL (5P5) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 90 CV. Son état optimal garantit :
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour SEAT Altea XL (5P5) 1.9 TDI de 90 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une SEAT Altea XL (5P5) 1.9 TDI de 08/2009 - 12/2010 ?
Adapté pour les SEAT Altea, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AMF, ATD, AVQ, AXB, AXC, AXR, BAY, BEW, BHC, BJB, BKC, BLS, BMS, BMT, BNM, BNV, BRU, BSW, BXE, BXF, BXJ.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour SEAT est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus strict d'évaluation en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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