Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Fabia |
Version |
Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
70 CV (51 KW) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
BNM |
Année |
10/2005 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
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SKODA Fabia 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 02/2007 - 03/2010
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720215 pour SKODA Fabia 1 (6Y2) performant impacte fortement les performances du moteur de 70 CV. Son bon état assure :
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI de 70 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI de 10/2005 - 03/2008 ?
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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