Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Fabia |
Version |
Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
75 CV (55 CV) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
AMF |
Année |
04/2003 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A2 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 02/2000 - 08/2005
AUDI A4 1.9 TDI 116 CV (85 CV) 03/2000 - 09/2001
AUDI A4 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 03/2000 - 09/2001
AUDI A6 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 07/2000 - 01/2005
SEAT Arosa 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 01/2000 - 06/2004
SEAT Cordoba 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/2002 - 12/2005
SEAT Ibiza 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 05/2002 - 12/2005
SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 04/2003 - 03/2008
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 12/1998 - 01/2002
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 12/1998 - 06/2001
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 116 CV (85 CV) 01/2000 - 04/2001
VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 01/1999 - 07/2005
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 08/1998 - 11/2000
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/1999 - 09/2001
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/2001 - 06/2005
Injecteur Bosch 0414720035 d'origine pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI 75 CV ( KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720035 pour SKODA Fabia 1 (6Y2) performant impacte fortement les performances de votre moteur de 75 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 TDI de 1422 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI de 75 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720035 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI de 04/2003 - 03/2008 ?
Conçu pour une SKODA Fabia, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une durabilité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AJM, AMF, ATJ, AUY, BAY, BHC.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est soumis à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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