Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Fabia |
Version |
Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
100 CV (74 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
ATD / AXR |
Année |
01/2000 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 10/2000 - 05/2003
AUDI A3 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2000 - 05/2003
AUDI A4 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 05/2001 - 12/2004
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 01/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 02/2007
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
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SKODA Superb 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 08/2002 - 10/2005
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VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 05/2005
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VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 02/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 01/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
Injecteur Bosch 0414720037 d'origine pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 100 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720037 pour SKODA Fabia 1 (6Y2) performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 100 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI de 100 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720037 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI de 01/2000 - 03/2008 ?
Adapté pour votre SKODA Fabia, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une fiabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ATD, AVB, AXR, BEW, BMT, ASZ.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour SKODA fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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