Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Fabia |
Version |
Fabia 2 (542) [01/2007 - 12/2014] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
80 CV (59 KW) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
BMS / BNV |
Année |
01/2007 - 03/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010
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SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 - 12/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/2009 - 12/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 07/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 05/2004 - 11/2008
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 02/2001 - 09/2010
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VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 09/2010
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VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2003 - 05/2004
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 02/2003 - 05/2004
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
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SEAT Leon 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/2007 - 12/2010
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SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 10/2005 - 03/2008
SKODA Fabia 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 02/2007 - 03/2010
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720215 pour SKODA Fabia 2 (542) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 80 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 TDI de 1422 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI de 80 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI de 01/2007 - 03/2010 ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AMF, ATD, AVQ, AXB, AXC, AXR, BAY, BEW, BHC, BJB, BKC, BLS, BMS, BMT, BNM, BNV, BRU, BSW, BXE, BXF, BXJ.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus strict d'évaluation en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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