Injecteur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV - 0445110835

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Injecteur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV - 0445110835
Injecteur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV - 0445110835
Injecteur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV - 0445110835

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Karoq
Version Karoq (NU7) [07/2017 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DTRB / DTRD
Année 11/2020 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 110 834
0 445 110 835
0445110834
0445110835
05L 130 277 E
05L130277E
0445110835-WSMTAP00
Codes Moteurs
DEZE
DTNA
DTRC
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110835 d'origine pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre SKODA Karoq de 11/2020 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement conçu pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445110835 pour SKODA Karoq (NU7) performant impacte fortement les performances du moteur de 116 CV. Son état optimal assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI de 116 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110835 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI de 11/2020 - à aujourd'hui ?

Optimisé pour une SKODA Karoq, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une fiabilité élevées.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : DTRC, DEZE, DTNA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 110 834, 0 445 110 835, 0445110834, 0445110835, 05L 130 277 E, 05L130277E.

Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW) méticuleux pour des performances garanties

Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de vérification structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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