Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Praktik |
Version |
Praktik [03/2007 - 05/2015] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
70 CV (51 KW) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
BNM |
Année |
03/2007 - 03/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 1.9 TDI 116 CV (85 KW) 11/2004 - 06/2008
SEAT Alhambra 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 06/2000 - 03/2010
SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 06/2005 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 07/2008 - 06/2010
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
SKODA Praktik 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 03/2007 - 03/2010
SKODA Praktik 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 03/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 07/2006 - 03/2010
SKODA Roomster 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 09/2006 - 03/2010
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VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 03/2000 - 03/2010
VOLKSWAGEN Transporter 2.5 TDI 174 CV (128KW) 04/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Touareg 5.0 TDI 350 CV (257 KW) 08/2007 - 05/2010
VOLKSWAGEN California 2.5 TDI 174 CV (128KW) 05/2007 - 01/2009
VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 174 CV (128KW) 04/2003 - 01/2009
Injecteur Bosch 0414720309 d'origine pour SKODA Praktik 1.4 TDI 70 CV (51 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720309 pour SKODA Praktik performant influe directement sur les performances de votre moteur de 70 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 TDI de 1422 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Praktik 1.4 TDI de 70 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720309 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une SKODA Praktik 1.4 TDI de 03/2007 - 03/2010 ?
Optimisé pour une SKODA Praktik, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AUY, AXE, BKE, BMS, BNM, BNV, BPC, BRB, BVK, BWB, CBWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux de vérification structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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