Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
SKODA |
| Modèle |
Rapid |
| Version |
Rapid (NH3 / NH1) [06/2009 - 12/2019] |
| Motorisation |
1.6 TDI |
| Puissance |
90 CV (66 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
CAYB |
| Année |
03/2010 - 05/2015 |
| Références Compatibles |
03L130277B,03L130277S,56675020,5WS40539,A2C59513554,A2C96260400,A2C9626040080,IB5WS10001,V1011086 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Rapid 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 05/2015
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VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2009 - 12/2013
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VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 04/2010 - 07/2015
VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2010 - 05/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539-NO d'origine pour SKODA Rapid (NH3 / NH1) 1.6 TDI 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40539-NO pour SKODA Rapid (NH3 / NH1) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 90 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDI de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Rapid (NH3 / NH1) 1.6 TDI de 90 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40539-NO de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une SKODA Rapid (NH3 / NH1) 1.6 TDI de 03/2010 - 05/2015 ?
Optimisé pour les SKODA Rapid, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué pour garantir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 03L130277B, 03L130277S, 5WS10001, 5WS40539, A2C59513554, A2C9626040080, HRD662.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est soumis à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour SKODA Rapid (NH3 / NH1) 1.6 TDI 90 CV (66 KW) minutieux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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