Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Roomster |
Version |
Roomster (5J) [01/2006 - 05/2015] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
101 CV (74 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
AXR |
Année |
03/2006 - 05/2006 |
Références Compatibles |
038130073AG,038130073AM,038130073AQ,038130073DX,038130073GX,038130073S,038130079D,038130079DX,038130079GX,0414720202,0414720206,0414720208,0414720213,0414720215,0414720265,098644150,0986441509,0986441559,450215,DTX5015,PDEP1180425S206,PDEP1180425S208,PDEP |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2004 -
SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 06/2005 - 11/2009
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2004 - 01/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 03/2006 - 05/2006
SKODA Superb 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2008 - 11/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2006
AUDI A3 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 10/2000 - 05/2003
AUDI A2 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 02/2000 - 08/2005
SEAT Ibiza 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 05/2005 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Octavia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 08/2000 - 12/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 12/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Fox 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 04/2005 - 12/2009
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/2009 -
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 - 12/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/2009 - 12/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 07/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 05/2004 - 11/2008
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 02/2001 - 09/2010
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 05/2005 - 12/2008
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 09/2010
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2003 - 05/2004
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 02/2003 - 05/2004
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
VOLKSWAGEN Transporter 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Transporter 1.9 TDI 85 CV (63 KW) 04/2003 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 05/2005 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 06/2005 - 11/2009
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SEAT Leon 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/2007 - 12/2010
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Fabia 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 10/2005 - 03/2008
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 10/2005 - 03/2008
SKODA Fabia 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 02/2007 - 03/2010
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
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- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Roomster (5J) 1.9 TDI de 101 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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