Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Superb |
Version |
Superb 1 (3U4) [12/2001 - 03/2008] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BPZ |
Année |
01/2007 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 06/2005 - 06/2008
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2006 - 03/2009
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SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
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SEAT Leon 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 07/2005 - 12/2012
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SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 10/2005 - 03/2008
SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 03/2008 - 05/2010
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 09/2007 - 08/2010
VOLKSWAGEN Eos 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 06/2006 - 05/2008
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2004 - 05/2011
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 07/2009 - 07/2013
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 10/2005 - 10/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 03/2005 - 05/2009
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VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2005 - 03/2010
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 11/2005 - 03/2010
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2005 - 05/2010
SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 10/2006 -
Injecteur Bosch 0414720312 d'origine pour SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 0414720312 pour SKODA Superb 1 (3U4) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 115 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI de 115 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720312 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI de 01/2007 - 03/2008 ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : BKD, BKE, BMM, BMP, BPW, BPX, BPZ, BRB, BRC, BRT, BSS, BSV, BUK, BVE, BVH, CBDB, CFHC, CJAA, CLCB.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour SKODA est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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