Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Superb |
Version |
Superb 2 (3T4 / 3T5) [03/2008 - 05/2015] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CBBB / CFGB |
Année |
07/2008 - 05/2015 |
Références Compatibles |
03L130277,03L130855X,0445116004,0445116005,0445116029,0445116030,0986435360,098643536 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 163 CV (120 KW) 08/2008 - 12/2015
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 12/2015
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SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 12/2008 - 05/2013
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VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 10/2006 - 10/2010
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VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 07/2018
AUDI A3 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 05/2003 - 03/2013
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AUDI A5 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 09/2009 - 03/2012
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AUDI A5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A5 2.0 TDI 163 CV (120 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A6 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 10/2008 - 08/2011
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 07/2004 - 08/2011
SEAT Altea 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2007 - 12/2013
SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2006 - 12/2012
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2005 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2009 - 12/2013
AUDI TT 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2008 - 06/2014
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2009 - 11/2017
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2008 - 01/2012
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 06/2008 - 05/2011
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Superb 2 (3T4 / 3T5) 2.0 TDI de 170 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116030 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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