Caractéristiques techniques
Marque |
SMART |
Modèle |
Forfour |
Version |
Forfour [01/2004 - 06/2006] |
Motorisation |
1.5 CDI |
Puissance |
68 CV (50 KW) |
Cylindrée |
1493 cm3 |
Moteur |
OM 639.939 |
Année |
09/2004 - 06/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 160 CDI 82 CV (60 KW) 09/2004 - 06/2012
MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV (80 KW) 09/2004 - 06/2012
MERCEDES Classe A 200 CDI 140 CV (103 KW) 09/2004 - 06/2012
MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV (80 KW) 03/2005 - 11/2011
MERCEDES Classe B 200 CDI 140 CV (103 KW) 03/2005 - 11/2011
SMART Forfour 1.5 CDI 68 CV (50 KW) 09/2004 - 06/2006
SMART Forfour 1.5 CDI 95 CV (70 KW) 09/2004 - 06/2006
MERCEDES Classe A 200 CDI 136 CV (100 KW) 09/2004 - 06/2012
Injecteur Bosch 0445110167 d'origine pour SMART Forfour 1.5 CDI 68 CV (50 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre SMART Forfour de 09/2004 - 06/2006. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement conçu pour les moteurs de SMART Forfour. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110167 pour SMART Forfour de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 68 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.5 CDI de 1493 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SMART Forfour 1.5 CDI de 68 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110167 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre SMART Forfour 1.5 CDI de 09/2004 - 06/2006 ?
Conçu pour une SMART Forfour, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 639.939, OM 640.940, OM 640.941, OM 640.942.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour SMART passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour SMART Forfour 1.5 CDI 68 CV (50 KW) minutieux pour des performances garanties
Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos pièces fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur bénéficie d'un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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