Caractéristiques techniques
Marque |
TOYOTA |
Modèle |
Dyna |
Version |
Dyna [09/2006 - ] |
Motorisation |
3.0 D-4D |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
2982 cm3 |
Moteur |
1KD-FTV |
Année |
10/2009 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LEXUS IS 200 t 245 CV (180 KW) 08/2015 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 144 CV (106 KW) 10/2009 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) 10/2009 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 109 CV (80 KW) 09/2006 -
TOYOTA Hilux 3.0 D-4D 171 CV (126 KW) 08/2005 - 09/2015
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) 08/2009 -
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 190 CV (140 KW) 08/2009 -
Injecteur DENSO DCRI200240 d'origine pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre TOYOTA Dyna de 10/2009 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement développé pour les moteurs de TOYOTA Dyna. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances constantes !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur DCRI200240 pour TOYOTA Dyna de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 136 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D-4D de 2982 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI200240 de la marque DENSO?
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 10/2009 - à aujourd'hui ?
Conçu pour les TOYOTA Dyna, cet injecteur DENSO pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 1KD-FTV.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour TOYOTA est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale
Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos articles nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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