Caractéristiques techniques
| Marque |
TOYOTA |
| Modèle |
Dyna |
| Version |
Dyna [09/2006 - ] |
| Motorisation |
3.0 D-4D |
| Puissance |
109 CV (80 KW) |
| Cylindrée |
2982 cm3 |
| Moteur |
1KD-FTV |
| Année |
09/2006 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) 10/2009 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 144 CV (106 KW) 10/2009 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 109 CV (80 KW) 09/2006 -
TOYOTA HiAce 3.0 D 136 CV (100 KW) 05/2010 -
Injecteur DENSO DCRI200250 d'origine pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 109 CV (80 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre TOYOTA Dyna de 09/2006 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement développé pour les moteurs de TOYOTA Dyna. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur DCRI200250 pour TOYOTA Dyna de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 109 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D-4D de 2982 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 109 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI200250 de la marque DENSO?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 09/2006 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les TOYOTA Dyna, cet injecteur DENSO pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 1KD-FTV.
Et est compatible avec ces références constructeur : 23670 30440, 23670 39435, 23670-30440, 23670-39435, 2367030440, 2367039435, 295900 0200, 295900 0250, 295900-0200, 295900-0250, 2959000200, 2959000250, DCRI200250.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour TOYOTA est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 109 CV (80 KW) méticuleux pour des performances garanties
Dans nos ateliers, la performance de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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