Caractéristiques techniques
Marque |
TOYOTA |
Modèle |
Landcruiser |
Version |
Landcruiser (J12) [09/2002 - 12/2010] |
Motorisation |
3.0 D-4D |
Puissance |
173 CV (127 KW) |
Cylindrée |
2982 cm3 |
Moteur |
1KD-FTV |
Année |
09/2002 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Hilux 2.5 D 102 CV (75 KW) 03/2005 - 05/2015
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 120 CV (88 KW) 06/2006 - 05/2015
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 171 CV (126 KW) 08/2005 - 09/2015
TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 144 CV (106 KW) 12/2007 - 05/2015
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) 09/2002 - 12/2010
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 190 CV (140 KW) 08/2009 -
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) 08/2009 -
Injecteur DENSO DCRI300460 d'origine pour TOYOTA Landcruiser (J12) 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre TOYOTA Landcruiser de 09/2002 - 12/2010. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement fabriqué pour les moteurs de TOYOTA Landcruiser. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur DCRI300460 pour TOYOTA Landcruiser (J12) performant impacte fortement les performances du moteur de 173 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D-4D de 2982 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour TOYOTA Landcruiser (J12) 3.0 D-4D de 173 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI300460 de la marque DENSO :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une TOYOTA Landcruiser (J12) 3.0 D-4D de 09/2002 - 12/2010 ?
Conçu pour une TOYOTA Landcruiser, cet injecteur DENSO pas cher est fabriqué pour garantir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une robustesse et une durabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 1KD-FTV.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour TOYOTA fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour TOYOTA Landcruiser (J12) 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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