Caractéristiques techniques
| Marque |
TOYOTA |
| Modèle |
Landcruiser |
| Version |
Land Cruiser 200 (J2) [08/2007 - ] |
| Motorisation |
4.5 D V8 |
| Puissance |
286 CV (210 KW) |
| Cylindrée |
4461 cm3 |
| Moteur |
1VD-FTV |
| Année |
01/2008 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Landcruiser 4.5 D-4D 235 CV (173 KW) 08/2007 -
TOYOTA Landcruiser 4.5 D-4D 265 CV (195 KW) 09/2007 -
TOYOTA Landcruiser 4.5 D-4D 272 CV (200 KW) 01/2012 -
TOYOTA Landcruiser 4.5 D V8 286 CV (210 KW) 01/2008 -
Injecteur DENSO DCRI109840 d'origine pour TOYOTA Land Cruiser 200 (J2) 4.5 D V8 286 CV (210 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre TOYOTA Landcruiser de 01/2008 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement développé pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute confiance avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur DCRI109840 pour TOYOTA Land Cruiser 200 (J2) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 286 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 4.5 D V8 de 4461 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour TOYOTA Land Cruiser 200 (J2) 4.5 D V8 de 286 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI109840 de la marque DENSO?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre TOYOTA Land Cruiser 200 (J2) 4.5 D V8 de 01/2008 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les TOYOTA Landcruiser, cet injecteur DENSO pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 1VD-FTV.
Et dispose de ces références compatibles : 095000 9840, 095000-9840, 0950009840, 23670 59055, 23670-59055, 2367059055, DCRI109840.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour TOYOTA est soumis à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour TOYOTA Land Cruiser 200 (J2) 4.5 D V8 286 CV (210 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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