Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Arteon |
Version |
Arteon [03/2017 - 06/2020] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
DFHA |
Année |
05/2017 - 06/2020 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI de 190 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110471 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
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