Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Bora |
Version |
Bora [08/1997 - 05/2005] |
Motorisation |
1.9 SDi |
Puissance |
68 CV (50 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
AGP / AQM |
Année |
10/1998 - 05/2005 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Cordoba 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 06/1999 - 10/2002
SEAT Cordoba 1.9 SDi 64 CV (47 KW) 09/2002 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 06/1999 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 08/1999 - 02/2002
SEAT Ibiza 1.9 SDi 64 CV (47 KW) 02/2002 - 12/2005
SEAT Leon 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 11/1999 - 06/2006
SKODA Fabia 1.9 SDi 64 CV (47 KW) 12/1999 - 03/2008
SKODA Octavia 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 06/1997 - 12/2003
VOLKSWAGEN Bora 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 10/1998 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 08/1997 - 06/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 05/1999 - 06/2006
VOLKSWAGEN Polo 1.9 SDi 64 CV (47 KW) 10/2001 - 11/2009
VOLKSWAGEN Polo 1.9 SDi 68 CV (50 KW) 08/1999 - 01/2002
Injecteur Bosch 0432193600 d'origine pour VOLKSWAGEN Bora 1.9 SDi 68 CV (50 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0432193600 pour VOLKSWAGEN Bora performant impacte fortement les performances de votre moteur de 68 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 SDi de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Bora 1.9 SDi de 68 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0432193600 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre VOLKSWAGEN Bora 1.9 SDi de 10/1998 - 05/2005 ?
Conçu pour une VOLKSWAGEN Bora, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une résistance accrue et une fiabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AGP, AQM.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque article passe par un processus strict d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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