Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Caddy |
Version |
Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) [01/2004 - 05/2015] |
Motorisation |
1.6 TDI |
Puissance |
102 CV (75 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
CAYD |
Année |
08/2010 - 05/2015 |
Références Compatibles |
03L130277B,03L130277S,56675020,5WS40539,A2C59513554,A2C96260400,A2C9626040080,IB5WS10001,V1011086 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 10/2010
VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2009 - 11/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 06/2009 -
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 04/2015
SEAT Altea 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2009 -
SKODA Octavia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Roomster 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Superb 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Beetle 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2011 - 07/2016
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 102 CV (75 KW) 08/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2009 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 02/2009 - 07/2013
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 12/2009 - 10/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 06/2009 -
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 -
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2011 - 04/2015
AUDI A3 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 - 03/2013
SEAT Altea 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 -
SKODA Octavia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Rapid 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Roomster 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Yeti 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 08/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2009 - 07/2013
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2011 - 04/2015
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2011 - 04/2015
AUDI A3 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2009 - 03/2013
SEAT Altea 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 -
SEAT Altea 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2009 -
SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 - 12/2012
SEAT Leon 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 02/2010 - 12/2012
SEAT Ibiza 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 - 05/2015
SEAT Ibiza 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2009 - 05/2015
SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 07/2012 - 06/2015
SEAT Toledo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2013 - 06/2015
SKODA Fabia 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 - 11/2017
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 102 CV (75 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2009 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2011 - 05/2016
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 04/2010 - 07/2015
VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2010 - 05/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539 d'origine pour VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) 1.6 TDI 102 CV (75 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 5WS40539 pour VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 102 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDI de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) 1.6 TDI de 102 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40539 de la marque SIEMENS-VDO?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB / 2KA / 2KJ / 2CB / 2CJ) 1.6 TDI de 08/2010 - 05/2015 ?
Optimisé pour votre VOLKSWAGEN Caddy, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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