Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Eos |
Version |
Eos [01/2005 - 08/2015] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CFFB / CBAB |
Année |
05/2008 - 08/2015 |
Références Compatibles |
03L130277,03L130855X,0445116004,0445116005,0445116029,0445116030,0986435360,098643536 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A5 2.0 TDI 163 CV (120 KW) 09/2009 - 01/2017
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SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2006 - 12/2012
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2005 - 12/2013
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VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2009 - 11/2017
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2008 - 01/2012
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 06/2008 - 05/2011
Injecteur Bosch 0445116030 d'origine pour VOLKSWAGEN Eos 2.0 TDI 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Eos 2.0 TDI de 140 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116030 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
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- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
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