Caractéristiques techniques
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Golf |
| Version |
Golf 3 (1H1) [03/1991 - 04/1999] |
| Motorisation |
1.9 TDI Syncro |
| Puissance |
90 CV (66 KW) |
| Cylindrée |
1896 cm3 |
| Moteur |
1Z / AHU / ALE |
| Année |
08/1995 - 08/1997 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 07/2001
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 10/2002
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 12/2002
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VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1995 - 05/1998
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VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 09/1998
Injecteur Bosch 0432193695 d'origine pour VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) 1.9 TDI Syncro 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0432193695 pour VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 90 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI Syncro de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) 1.9 TDI Syncro de 90 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0432193695 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) 1.9 TDI Syncro de 08/1995 - 08/1997 ?
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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