Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Golf |
Version |
Golf 5 (1K1) [12/2002 - 05/2011] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
105 CV (77 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BKC / BLS / BXE |
Année |
10/2003 - 07/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2008 - 10/2009
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 -
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 - 12/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 07/2008 - 06/2010
SEAT Ibiza 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2008 - 06/2010
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/2008 - 06/2010
SEAT Ibiza 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2008 - 06/2010
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 12/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010
SKODA Superb 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2008 - 11/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN California 1.9 TDI 84 CV (62 KW) 05/2008 - 12/2009
VOLKSWAGEN California 1.9 TDI 102 CV (75 KW) 05/2007 - 11/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 05/2004 - 11/2008
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 07/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 05/2005 - 12/2008
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010
VOLKSWAGEN Multivan 1.9 TDI 84 CV (62 KW) 01/2006 - 11/2009
VOLKSWAGEN Multivan 1.9 TDI 102 CV (75 KW) 06/2006 - 11/2009
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 04/2005 - 11/2009
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 80 CV 59 KW) 04/2005 - 11/2009
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Transporter 1.9 TDI 84 CV (62 KW) 01/2006 - 11/2009
VOLKSWAGEN Transporter 1.9 TDI 102 CV (75 KW) 06/2006 - 11/2009
Injecteur Bosch 0414720363 d'origine pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI 105 CV (77 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI de 105 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720363 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 1.9 TDI de 10/2003 - 07/2009 ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ATD, AXR, AXR, BJB, BKC, BLS, BMS, BMT, BNM, BNV, BRR, BRS, BSU, BSW, BWD, BXE, BXF, BXJ.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs est notre priorité. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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