Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Golf |
Version |
Golf Plus (5M1 / 521) [02/2001 - 12/2013] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BXF / BRU / BXJ |
Année |
02/2001 - 09/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.9 TDI de 90 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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