Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Golf |
Version |
Golf Plus (5M1 / 521) [02/2001 - 12/2013] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BRU / BXF / BXJ |
Année |
05/2005 - 12/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Superb 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2008 - 11/2010
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VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 07/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 05/2005 - 12/2008
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VOLKSWAGEN Transporter 1.9 TDI 102 CV (75 KW) 06/2006 - 11/2009
Injecteur Bosch 0414720363 d'origine pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.9 TDI 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.9 TDI de 90 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720363 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce passe par un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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