Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Lupo |
Version |
Lupo [01/1999 - 12/2005] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
75 CV (55 CV) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
AMF |
Année |
01/1999 - 07/2005 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A2 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 02/2000 - 08/2005
AUDI A4 1.9 TDI 116 CV (85 CV) 03/2000 - 09/2001
AUDI A4 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 03/2000 - 09/2001
AUDI A6 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 07/2000 - 01/2005
SEAT Arosa 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 01/2000 - 06/2004
SEAT Cordoba 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/2002 - 12/2005
SEAT Ibiza 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 05/2002 - 12/2005
SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 04/2003 - 03/2008
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 12/1998 - 01/2002
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 12/1998 - 06/2001
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 116 CV (85 CV) 01/2000 - 04/2001
VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 01/1999 - 07/2005
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 115 CV (85 CV) 08/1998 - 11/2000
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/1999 - 09/2001
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 CV) 10/2001 - 06/2005
Injecteur Bosch 0414720035 d'origine pour VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI 75 CV ( KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720035 pour VOLKSWAGEN Lupo performant impacte fortement les performances du moteur de 75 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 TDI de 1422 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI de 75 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720035 de la marque Bosch?
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI de 01/1999 - 07/2005 ?
Conçu pour une VOLKSWAGEN Lupo, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AJM, AMF, ATJ, AUY, BAY, BHC.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos injecteurs est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus strict de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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