Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
New Beetle |
Version |
New Beetle (9C1 / 1C1) [01/1998 - 09/2010] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
101 CV (74 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
ATD / AXR / BEW |
Année |
02/2000 - 06/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 10/2000 - 05/2003
AUDI A3 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2000 - 05/2003
AUDI A4 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 05/2001 - 12/2004
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 01/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 02/2007
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 04/2000 - 02/2007
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 02/2007
SKODA Octavia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 08/2000 - 02/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 4x4 100 CV (74 KW) 08/2000 - 02/2006
SKODA Superb 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 08/2002 - 10/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 4motion 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 02/2000 - 06/2006
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 01/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
Injecteur Bosch 0414720037 d'origine pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.9 TDI 101 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720037 pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 101 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.9 TDI de 101 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720037 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.9 TDI de 02/2000 - 06/2006 ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : ATD, AVB, AXR, BEW, BMT, ASZ.
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Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN est soumis à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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