Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Passat |
Version |
Passat (B7) [06/2008 - 12/2014] |
Motorisation |
1.6 TDI |
Puissance |
105 CV (77 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
CAYC |
Année |
08/2010 - 12/2014 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 10/2010
VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2009 - 11/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 06/2009 -
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 04/2015
SEAT Altea 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2009 -
SKODA Octavia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Roomster 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Superb 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Beetle 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2011 - 07/2016
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 102 CV (75 KW) 08/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2009 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 02/2009 - 07/2013
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 12/2009 - 10/2010
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 06/2009 -
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 -
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2011 - 04/2015
AUDI A3 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 - 03/2013
SEAT Altea 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 -
SKODA Octavia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 - 04/2013
SKODA Rapid 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Roomster 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 05/2015
SKODA Yeti 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 08/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2009 - 07/2013
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2011 - 04/2015
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2011 - 04/2015
AUDI A3 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2009 - 03/2013
SEAT Altea 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 -
SEAT Altea 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2009 -
SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2010 - 12/2012
SEAT Leon 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 02/2010 - 12/2012
SEAT Ibiza 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 - 05/2015
SEAT Ibiza 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2009 - 05/2015
SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 07/2012 - 06/2015
SEAT Toledo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2013 - 06/2015
SKODA Fabia 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 - 11/2017
VOLKSWAGEN Caddy 1.6 TDI 102 CV (75 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2009 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2011 - 05/2016
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 04/2010 - 07/2015
VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2010 - 05/2015
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Un injecteur 5WS40539 pour VOLKSWAGEN Passat (B7) de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 105 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDI de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B7) 1.6 TDI de 105 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40539 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une VOLKSWAGEN Passat (B7) 1.6 TDI de 08/2010 - 12/2014 ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque produit passe par un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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