Caractéristiques techniques
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Passat |
| Version |
Passat (B8) [08/2014 - ] |
| Motorisation |
2.0 TDI |
| Puissance |
150 CV (110 KW) |
| Cylindrée |
1968 cm3 |
| Moteur |
CRLB / DBGA / DFGA / DSRA / DSRB / DTSA / DTSB |
| Année |
11/2014 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110835 d'origine pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110835 pour VOLKSWAGEN Passat (B8) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 150 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110835 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI de 11/2014 - à aujourd'hui ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : DTRC, DEZE, DTNA.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 834, 0 445 110 835, 0445110834, 0445110835, 05L 130 277 E, 05L130277E.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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